Jakarta – Ducati Indonesia resmi menghadirkan motor adventure terbaru DesertX V2 di pasar Tanah Air. Peluncuran model generasi kedua ini sekaligus menjadi momentum peresmian showroom flagship terbaru Ducati Indonesia di kawasan Pondok Indah, Jakarta Selatan, sebagai bagian dari upaya memperkuat layanan premium dan pengalaman eksklusif bagi para pelanggan.Kamis (18/6/2026)
DesertX V2 sebelumnya telah diperkenalkan secara global dalam ajang Ducati World Première 2026 di Bologna, Italia. Kehadirannya di Indonesia menegaskan komitmen Ducati untuk terus menghadirkan produk-produk terbaik bagi para pecinta motor petualang premium atau Ducatisti di Indonesia.
Chief Operating Officer (COO) Ducati Indonesia, Eja Donalsha, mengatakan bahwa peluncuran DesertX V2 merupakan bagian dari strategi perusahaan dalam memperluas lini produk adventure sekaligus meningkatkan kualitas layanan pelanggan.
“Kehadiran DesertX V2 di Indonesia merupakan bagian dari strategi bisnis Ducati Indonesia untuk terus menghadirkan produk-produk terbaik yang sesuai dengan kebutuhan para Ducatisti di Indonesia.
Bersamaan dengan itu, kami juga memperkenalkan fasilitas baru yang lebih representatif sebagai bagian dari strategi untuk terus meningkatkan kualitas layanan, kepuasan pelanggan, serta pengalaman premium yang menjadi ciri khas Ducati,” ujar Eja Donalsha.
Motor Adventure Generasi Baru
DesertX V2 hadir sebagai penyempurnaan menyeluruh dari generasi sebelumnya. Motor ini mengusung mesin Ducati V2 terbaru, rangka monokok yang sepenuhnya didesain ulang, serta sistem suspensi baru dengan performa lebih tinggi.
Pengembangan DesertX V2 merupakan hasil pengalaman panjang Ducati dalam berbagai ajang reli internasional, seperti Erzbergrodeo, Rally of Albania, Transanatolia, hingga NORRA Mexican 1000 Rally. Pengalaman tersebut diterjemahkan ke dalam sebuah motor adventure yang mampu memberikan performa maksimal di medan off-road tanpa mengorbankan kenyamanan saat digunakan di jalan raya.
Dari sisi desain, DesertX V2 tampil lebih
modern dengan ergonomi yang semakin baik. Distribusi bobot yang lebih seimbang serta posisi berkendara yang nyaman menjadikan motor ini ideal untuk perjalanan jarak jauh maupun petualangan ekstrem.
Mesin Ducati V2 890 cc
Jantung pacu DesertX V2 mengandalkan mesin Ducati V2 berkapasitas 890 cc, mesin dua silinder empat katup paling ringan yang pernah diproduksi Ducati.
Dengan teknologi Intake Variable Timing (IVT), mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 110 hp pada 9.000 rpm dan torsi puncak 92 Nm pada 7.000 rpm. Sebanyak 70 persen torsi telah tersedia sejak 3.000 rpm, memberikan respons akselerasi yang cepat dan bertenaga di berbagai kondisi medan.
Rasio transmisi juga dirancang khusus untuk kebutuhan adventure. Empat gigi pertama dibuat lebih pendek guna menghadapi medan berat, sementara gigi keenam lebih panjang untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan kenyamanan saat berkendara pada kecepatan tinggi.
Dari sisi perawatan, Ducati menawarkan interval servis yang kompetitif dengan pemeriksaan celah katup setiap 45.000 kilometer dan penggantian oli setiap 15.000 kilometer atau dua tahun.
Sasis dan Suspensi Baru
DesertX V2 menggunakan rangka monokok yang menjadikan mesin sebagai bagian struktural sekaligus rumah airbox. Konsep ini menghasilkan konstruksi yang lebih ringan, ringkas, dan memiliki tingkat kekakuan tinggi sehingga meningkatkan stabilitas dan handling.
Suspensi depan menggunakan garpu upside-down KYB berdiameter 46 mm dengan travel 230 mm, sementara bagian belakang dibekali monoshock KYB dengan travel 220 mm dan linkage progresif.
Sistem pengereman dipercayakan kepada Brembo dengan kaliper radial monoblok M4.32 serta cakram ganda berdiameter 305 mm yang mampu memberikan performa pengereman optimal baik di jalan raya maupun lintasan off-road.
Motor ini juga menggunakan roda jari-jari tubeless berukuran 21 inci di depan dan 18 inci di belakang yang dipadukan dengan ban Pirelli Scorpion Rally Street untuk menghasilkan keseimbangan antara kemampuan jelajah dan kenyamanan berkendara.
Teknologi Elektronik Terkini
DesertX V2 dibekali paket elektronik berbasis IMU enam sumbu yang mengatur berbagai fitur keselamatan dan performa, seperti Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), hingga Ducati Quick Shift 2.0.
Seluruh fitur tersebut dapat diatur melalui enam pilihan Riding Mode, yaitu Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro, dan Rally.
Informasi kendaraan ditampilkan melalui layar TFT 5 inci beresolusi tinggi yang mendukung konektivitas Ducati Multimedia System serta fitur navigasi turn-by-turn.
Showroom Baru dan Ducati Coffee Shop
Selain meluncurkan produk baru, Ducati Indonesia juga meresmikan showroom flagship terbaru di kawasan Pondok Indah. Fasilitas baru ini mengusung konsep modern dan eksklusif guna memberikan pengalaman terbaik bagi pelanggan.
Menariknya, di area depan showroom hadir Ducati Coffee Shop, sebuah ruang berkumpul bagi komunitas dan pecinta Ducati. Kafe ini dibuka untuk umum setiap akhir pekan, sementara pada hari kerja diperuntukkan khusus bagi pelanggan Ducati.
Kehadiran fasilitas tersebut diharapkan mampu memperkuat hubungan antara merek Ducati dengan komunitas pengguna sekaligus menjadi pusat aktivitas para penggemar motor premium.
Bengkel Resmi Berlokasi Baru
Pada kesempatan yang sama, Ducati Indonesia juga mengumumkan relokasi bengkel resmi yang kini beroperasi secara terpisah dari showroom. Bengkel tersebut beralamat di Jalan RC Veteran Raya No. 68, Tanah Kusir, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan.
Fasilitas ini melayani perawatan berkala, perbaikan, penyediaan suku cadang asli, hingga aksesori resmi Ducati. Relokasi dilakukan sebagai bagian dari komitmen Ducati Indonesia melalui Legenda Motor Indonesia (LMI) untuk meningkatkan kualitas layanan purnajual dan memberikan pengalaman kepemilikan yang lebih nyaman serta berkelas.
Dengan hadirnya DesertX V2, showroom flagship baru, serta fasilitas layanan purnajual yang lebih modern, Ducati Indonesia optimistis dapat semakin memperkuat posisinya di segmen motor adventure premium dan memenuhi kebutuhan para pecinta petualangan yang menginginkan performa tinggi tanpa mengorbankan kenyamanan berkendara sehari-hari.